球墨铸铁管通常是投掷的，负荷相对较大。船东提到了货物和舱底。但是，这种货物不能再压迫其他货物，极限约为6-7层，容易造成压力损坏。如果你去集装箱运输，成本不是很划算，所以客户会优先考虑散装货船，运输方式也是吊装。
在向客户解释散装货船的运输价格后，利来将向客户报告运输价格和港口杂项包装成本，并执行相应的运输时间表。让业主计算成本或最终运输成本，以免影响交货日期。
当客户接受价格和时间表时。利来将得到一份运输合同。在双方确认运输条款正确后，他们建立了合作关系。与此同时，它还与船东签署了散装货船预订的协议。
散装货船停靠前7-10天，将通知托运人的相应货物运至收货港。铸管应送至港区，现场联系人必须安排卸货、短期倒置等。
装运前，必须申报铸造管道（清关：货物清单、发票、贸易合同、报关单）。准备好的材料交给报关银行重新交付，完成报关手续，货物具有出口资格。船停止后，船被安排好，然后沿着铸造管道挂在船上，进入船舱。
将其固定在储罐的指定位置，用衬垫和钢丝绳拧紧，铺设和加固铸铁管，防止滚动或变形。装运完成后，疏浚港口并启动。为了确认成本和提单，利来还跟踪了散装货船的GPRS定位。
向客户开具散装货船海运发票和地面公司港口杂费发票的财务收据。客户付款后，利来将向船东和地面公司付款，船东将发布原提单。完成运输交易。
